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首都機場夏秋航季新開四條國際航線

2015-9-10 上午 08:12:45 來原:本站原創 點擊0次 標簽:北京國際空運
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收藏功能2015-3-2715:50:00中國民航網

導讀導讀:首都機場2015年夏秋季航班計劃自2015年3月29日開始執行,至2015年10月24日結束,共計210天。本航季首都機場執行高峰小時86架次的容量標準,日均批復航班1728架次,與上一航季持平,較去年同期增加10架次,增幅0.58。內容

首都機場2015年夏秋季航班計劃自2015年3月29日開始執行,至2015年10月24日結束,共計210天。本航季首都機場執行高峰小時86架次的容量標準,日均批復航班1728架次,與上一航季持平,較去年同期增加10架次,增幅0.58。本航季首都機場國際航班增長明顯,日均批復數量相比上航季增加34架次,增幅為9.66,較去年同期增加14架次,增幅為3.76。首都機場國際航班比例達到22.34,相比上航季增加1.97個百分點,較去年同期增加0.69個百分點。

相比上航季,本航季首都機場進出港高峰時段及峰值變化不大,早出港高峰開始時間仍為6時,7時-8時出港最為集中,計劃出港航班76架次;進港高峰時段集中在23時-24時,計劃進港航班60架次,晚進港高峰時間預計持續至凌晨1點30分結束。各航站樓高峰小時航班數量和時間分布相比冬春季略有變化,其中,T1進港、T2國際出港、T2國際進港、T3國內出港、T3國內進港、T3國際出港高峰小時航班數量均略有增長。

本航季中,首都機場新開航兩家航空公司:烏克蘭國際航空(PS)計劃于4月30日首航,T2運營,航線“基輔(烏克蘭)=北京”,進港PS287,每周一、四、六執飛,2:25達到北京;出港PS288,每周二、五、七執飛,1:35北京出發。柬埔寨吳哥航空(K6)計劃于4月22日首航,T2運營,國航代理。航線“金邊(柬埔寨)=北京”,進港K6960,每周三、五、七執飛,18:55到達北京;出港K6961,每周一、四、六執飛,1:30北京出發。

此外,本航季首都機場將新開四條國際航線:

烏克蘭國際航空計劃4月30日新開“基輔(烏克蘭)=北京”航線。進港PS287,每周一、四、六執飛,2:25達到北京;出港PS288,每周二、五、七執飛,1:35北京出發。中國國際航空計劃5月1日新開“北京-明斯克(白俄羅斯)-布達佩斯(匈牙利)-北京”航線。每周一、三、五、七執飛,出港CA721,13:00北京出發,進港CA722,12:40達到北京。7月3日新開“北京=函館(日本)”航線。每周一、五執飛,出港CA729,12:10北京出發,進港CA730,20:45達到北京。海南航空計劃6月15日新開“北京=圣何塞(美國)”航線。出港HU7989,每周一、三、五、六、七執飛,其中周一、三、五、七1:05北京出發,周六6:15北京出發;進港HU7990,每周一、二、四、六、七執飛,其中周一、二、七1:00到達北京,周四、六1:15到達北京。美國航空計劃5月8日新開“北京=達拉斯(美國)”航線。每日一班,進港AA89,14:15到達北京,出港AA88,16:25北京出發。

為切實做好新航季的航空運輸保障工作,首都機場制定了完備的換季保障方案,通過早部署、早準備、早實施、早落實,確保換季航班運行平穩有序。根據3座航站樓首、末班時間變化情況,首都機場將加強夜間出租車、大巴車調度,確保旅客順暢抵離,并且適當調整店面營業時間,滿足旅客出行需要。首都機場按照航班時刻及旅客行為模式,推算各航站樓主要保障資源的高峰時段,依據高峰時段做好人員配置,制訂高峰時段資源調配方案,并加強現場巡視檢查。關鍵詞

本文關鍵詞:機場,夏秋航季,國際航線

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